Das Floß der Medusa

Hans Werner Henze
Oratorium in zwei Teilen (1968)
Dichtung von Ernst Schnabel
In deutscher Sprache

150 Menschen treiben auf hoher See einer ungewissen Zukunft entgegen. Kaum Platz und zu wenig Nahrung bietet das dürftige Floß der havarierten »Medusa«. Offiziere und Kommandanten auf dem seetauglicheren Rettungsboot haben das Tau zum Floß längst gekappt, um sich selbst zu retten. Unter den Verratenen und Unterdrückten bricht der Kampf ums nackte Überleben aus. 1816 kenterte das französische Schiff »Medusa« auf hoher See vor der Küste Senegals. Nur wenige Menschen konnten sich retten und zwar auf unsagbare Weise. Der französische Maler Théodore Géricault hielt das Ereignis in einem eindrücklichen Gemälde fest, das bei seiner Ausstellung im Pariser Salon 1819 für einen Skandal sorgte, der bis heute nachhallt.

Ebenso skandalös war Hans Werner Henzes und Librettist Ernst Schnabels »Oratorio volgare e militare«. 1968, in einer Zeit der revolutionären Studentenproteste trafen sie mit diesem Che Guevara gewidmeten Werk den Nerv der Zeit. Denn Das Floß der Medusa ist ein musikalisches Bekenntnis gegen die Herrschaft des Menschen über den Menschen. Seine klanglich aufgewühlte Komposition zeigt das Unrecht hochdramatisch und drastisch: Ein Meilenstein des Musiktheaters des 20. Jahrhunderts, im Glauben daran, dass Wegsehen keine Lösung ist. Wie das Gemälde von 1816 hat sein musikdramatisches Werk seit seiner Uraufführung 1968 nichts an Sprengkraft verloren.

MUSIKALISCHE LEITUNG Titus Engel
INSZENIERUNG Tobias Kratzer
BÜHNENBILD UND KOSTÜME Rainer Sellmaier
DRAMATURGIE Julia Jordà Stoppelhaar
CHÖRE David Cavelius
LICHT Olaf Freese

BESETZUNG
LA MORT Gloria Rehm
JEAN-CHARLES Günter Papendell
CHARON N. N.

Chorsolisten der Komischen Oper Berlin, Staats- und Domchor Berlin und Vocalconsort Berlin

Zwischen 1936 und 1941 erbaut, war der Flughafen Tempelhof mit 307.000 Quadratmetern Gebäudefläche und einem Dach, das als Tribüne bis zu 80.000 Zuschauer:innen bei Flugschauen fassen sollte, das damals größte Gebäude der Welt. Diente der Flughafen im Nationalsozialismus noch zur monumentalen Selbstinszenierung, so wurde er in der Nachkriegszeit als Luftbrücke zum Freiheitssymbol.

Seit seiner Schließung im Jahr 2008 beherbergen die sieben Hangars wechselweise Geflüchtete, Sozialprojekte und Kulturveranstaltungen.